termorace full

LA RIVOLUZIONARIA TERMOCOPERTA TERMORACE FULL HA IL COMPITO DI RISCALDARE NON SOLO IL PNEUMATICO, MA DIRETTAMENTE ANCHE IL CERCHIO!

  • Maggior velocità di riscaldamento del pneumatico ( +70%). Grazie od °un circuito elettrico suppfementore che avvolge il cerchio, lo temperatura del battistrada (80 ) viene raggiunta in soli 25 minuti.
  • Mag9ior performance e °durata del pneumatico. Grazie alla maggior temperatura ra9g1unta dal cerchio (75 ), il valore della pressione del pneumatico si stabilizza ad un valore piu elevato (circa 0,2/0,3 bar in più) rispetto a quello ottenuto con le tradizionali termocoper­te. Si riproducono così ai box gli stessi livelli di temperatura e pressione ottenuti dal pneumatico in pista.
  • Maggior costanza di rendimento. 􀂳aumento di pressione raggiunto ai box consente di ottenere fin dal primo giro un feeling immediato, ma soprattutto di evitare dopo qualche giro che l'eventuale aumento di pressione, generi un colo delle prestazioni dovuto allo slittamento del pneumatico.

PERCHÉ SCEGLIERE IL NUOVO SISTEMA TERMORACE FULL?

  • Il sistema FULL è stato conceptto per riprodurre ai box gli stessi valori di temperatura e pressione, raggiunti dal pneumatico durante l'utilizzo in pista.
  • Con le termocoperte tradizionali questo risultato non poteva essere ottenuto completamente perché il calore fornito al pneumatico non veniva trasfertto al cerchio, in quanto la gomma di fatto isola e trasmette solo parzialmente il calore.
  • Il riscaldamento maggiore del cerchio in pista generavo così un incremento ulteriore della pressione interna (circo 0,2 bar) del pneumatico. I piloti erano costretti così ad aspettare 2/3 giri prima di ottenere Il feeling desiderato.
  • Ora è possibile grazie al sistema Full ottenere del valori di temperatura e pressione costanti fin dalla prima curva e mantenerli stabili per tutta la durata della gora.
  • Il sistema FULL è integrato solo nei modelli Advanced, Evo e Professional. Non può essere montato successivamente su termocoperte già prodotte.
    Caratteristiche tecniche
  • Appartiene alla linea professionale dello gamma Termorace, dedicata o piloti e team
  • Resistenza riscaldante in fibre di carbonio ricoperte do uno strato di silicone termo-conduttivo per garantire maggiore robustezza e affidabilità.
  • La parte riscaldante è costituita da uno resistenza a quattro circuiti disposti trasversalmente, studiati appositamente per scaldare In maniero ottimale I lati del battistrada, ma soprattutto Il cerchio, lo zona più difficile do portare In temperatura
  • Diffusore termico: speciale tessuto onti-oderente intrecciato con filamenti di rame, che o contatto con Il pneumatico garantisce una distribuzione più omogenea del calore su tutto il bottistrodo
  • Elevato coibentazione per non disperdere colore ed aumentare l' efficienza
  • Cosfruito con materiali ignifughi e tessuti anti-toglio e idrorepellenti, trottati per resistere od olii e benzine
  • Ampie minigonne laterali riscaldate avvolgono il cerchio per uno rapido diffusione del colore
  • Facilità di montaggio grazie ai pratici elastici laterali e velcri di fissaggio.
  • Disponibile In diverse toglie (M allo 3XL)
  • Colore disponibile nero e posslbilità di personalizzazioni ed applicazione del proprio logo
  • Conforme allo normativa CE.
Gamma misure

   Codice       Moto       Tipo       Pneumatici       Misura   
FUL00M MOTO 3 FRONT (95/70-17) S
REAR (115/70-17 - 120/65-17) M
FUL00L SUPERMOTO/
250 GP
FRONT (120/70-17) M
REAR (150/70-17 - 165/55-17) L
FUL1XL STREET BIKE FRONT (120/70-17) M
REAR (180/55-17 - 200/55-17) XL
FUL2XL STK-SBK-MOTO 2 FRONT (120/70-17) M
REAR (180/60-17 - 200/60-17) 2XL
FUL3XL MOTO GP-OPEN FRONT (120/60-17) M
REAR (210/60-17) 3XL